广大旅客出行更为便利

2018-10-08 11:21

2016/17年,通辽机场将继续贯彻市委、市政府打造“向北、向东交通枢纽”的战略部署,以更加优化的航线网络、更加舒适的服务为旅客提供出行服务。

(供稿:内蒙古通辽民航机场有限责任公司,

通辽至北京航班每天3班,至天津航班每天1班,至上海航班每天1班,至西安航班每周4班,至长春航班每周4班,至哈尔滨航班每天2班,至杭州每周4班。区内通航“一干三支”四个机场,通辽机场继续保持通航呼和浩特、满洲里、海拉尔、乌兰浩特“一干三支”四个区内机场的航班结构,是区内“支支通”航线开通最多的支线机场。具体为:通辽—呼和浩特。换季后,每天8班;时刻最早9:40点,最晚21:50点,平均每1.5小时一班。最低票价200元。具体航班销售政策稍后由相关航空公司进行推介。通辽—海拉尔。每周2-4班。班期为一、三、五、七。由吉祥航a320机型执飞。通辽—乌兰浩特。每天一班。由天津航空e190机型和华夏crj900机型分别执飞。通辽—满洲里。每周三班。由天津航空e190机型执飞。

民航资源网2016年10月27日消息:10月27日上午,通辽机场组织召开“通辽机场2016/17年换季航班推介会”,通辽市发改委民航办主任杜宇、通辽机场副总经理李新,国航、天津航、华夏航、长龙航等航空公司代表,以及通辽地区各大旅行社及通辽地区主流新闻媒体代表共计60余人出席了此次推介会。

10月30日换季后,国航将加盟运营“呼通支线快线”,这是国航“通辽-呼和浩特”自2008年停航8年后首次复航。换季后,“呼通支线快线”每天8班,其中国航每天1班,天津航保持每天3班,华夏航保持每天3班。“呼通支线快线”“进入4.0时代,每天达8班。其次,新增由联航运营的北京-通辽-哈尔滨航线,至此通京航线密度达到每天3班(其中1班进入首都机场,2班进入南苑机场),极大满足了旅客出行需要。

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会上,杜宇代表通辽市委、政府致辞,李新代表通辽机场公司致辞。李新指出,今年通辽地区的冬春航季与以往相比,呈现两个特点:一方面积极协调航空公司加密了第3条至北京航线,时刻分布早晨、下午和晚上。另一方面是通辽至呼和浩特航班达到了每天8班,航空通达性更强,广大旅客出行更为“便利”。

新航线开通后,区外通航7个热点旅游城市具体为:向北,通航2个城市。通辽至哈尔滨每天两班,分别由上航和长龙航、联航执飞。通辽至长春每周四班,由长安航空执飞,每周1、3、5、7执飞。向南,通航4个城市。通辽—北京每天3班。分别由国航和联航分别执飞。通辽—天津每天一班。由天津航空e190机型执飞。该航线是通辽机场2016年主力恢复的第二条进京通道。通辽至上海每天一班,由上航、吉祥航执飞。通辽至杭州每周四班,由长龙航空a320机型,每周1、3、5、7执飞。向西,通航1个城市。通辽至西安每周四班,由长安航空执飞,每周1、3、5、7执飞。